DWZ—200P汽車座椅滑軌彎曲疲勞試驗臺 適用于靜態(tài)測試的簡化、高度直觀的平臺 旨在材料和部件測試過程中推動創(chuàng)新，提供卓越的精密性和前所未有易用性； 本方案以如下標準為依據(jù)進行企劃： 適用標準： 一、GB/T 2611-2007 《試驗機 通用技術要求》 二、QC/T884、QC/T805 三、行業(yè)內(nèi)其他參考標準 經(jīng)巧妙設計以強化您的實驗室性能 DWZ—200P汽車座椅滑軌彎曲疲勞試驗臺以其簡單、干凈且人體工學的設計，為您提供電動作動方式的所有優(yōu)勢，易于安裝、操作簡單、超靜音；結果便是讓您擁有一套強大而又高適用性的測試系統(tǒng)，為您提供您希望獲得的所有性能和便利！ 設施優(yōu)勢》 無論您的團隊是在哪里工作-實驗室、辦公室、還是傳統(tǒng)車間，設備都能快速安裝使用，無需額外的基礎架構，方便連接、設計緊湊、操作安靜、維護低！ 性能優(yōu)勢》 系統(tǒng)可以為靜態(tài)測試提供精確性結果，適用于大量材料或組件的測試，雙伺服電機提供高精確的靜態(tài)驅(qū)動，源于大直徑立柱和堅固的地板使得整機高剛性突出，配合進口傳感器，保證了力的精準測量；內(nèi)置高分辨率數(shù)字編碼器，確保對樣本位置進行準確控制和測量！ 軟件優(yōu)勢》 系統(tǒng)與軟件專為整合使用而設計，采用源代碼開放式控制器，各控制函數(shù)列表庫供公戶選擇，極大的改善了測試設置、執(zhí)行、評估和報告的易用性和效率，適用于高?；蚩蒲性核?，有能力二次編程開發(fā)的用戶；完成試件的斷裂、拉伸、壓縮、彎曲、耐久、疲勞和其他測試類型！ 
二．汽車座椅滑軌彎曲疲勞試驗臺方案描述： 測試系統(tǒng)主要組成部分： 1．平臺式電動力學加載平臺、二工位設計 2. 水平橫梁可以上下移動，用于調(diào)整伺服作動器的位置，方便實驗位置的改變，實現(xiàn)水平 和垂直加載，絲杠調(diào)整氣動鎖緊，可以使作動器傾斜一定角度，滿足調(diào)角器的靜態(tài)剛度和耐久試驗。 3．進口伺服電機及驅(qū)動裝置；進口高精度傳感器，內(nèi)置高精度旋轉(zhuǎn)編碼器。氣動工裝控制座椅滑座鎖點啟閉，閉環(huán)控制，滿足動態(tài)耐久和靜態(tài)極限載荷測試。 4．數(shù)據(jù)采集控制系統(tǒng)：獨立開放式PLC全數(shù)字控制器（提供基本軟件和開發(fā)源代碼） 5．多路傳感器，分別測量記錄：力 、位移、時間、次數(shù)、等 4．數(shù)據(jù)采集控制系統(tǒng)：獨立開放式PLC全數(shù)字控制器（提供基本軟件和開發(fā)源代碼） 5．多路傳感器，分別測量記錄：力 、位移、時間、次數(shù)、等 標簽：DWZ—200P微機伺服汽車座椅滑軌彎曲疲勞試驗臺
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